设得兰群岛附近备受争议的罗斯班克海上开发项目已获得监管机构的批准。

罗斯班克位于设得兰群岛以西 80 英里处，是英国最大的未开发油田，估计蕴藏多达 3 亿桶石油。

在对环境问题做出保证后，所有者 Equinor 和 Ithaca Energy 已获得开发和生产批准。

该计划因其对气候变化的影响而受到广泛批评。

该项目的支持者表示，这对于能源安全至关重要，因为它将减少对进口的依赖。

伊萨卡能源公司执行主席吉拉德·迈尔森 (Gilad Myerson) 告诉BBC 广播四台的“今日”节目，该项目将创造 1,600 多个就业岗位，并“为财政部提供大量税收”。

此前，英国政府于 7 月表示，将颁发数百张新的北海石油和天然气勘探许可证。

但上个月，来自所有主要政党的 50 名议员和同行对罗斯班克可能产生 2 亿吨二氧化碳表示担忧，并敦促时任能源部长格兰特·沙普斯阻止这一计划。

据预测，罗斯班克在其高峰期的头 10 年中每天可生产 69,000 桶石油，每天可生产约 4400 万立方英尺天然气。

预计将于 2026/27 年开始生产，但挪威国有石油公司 Equinor 的一位高管承认，新油田届时不会实现电气化。

提取过程的电气化是减少生产排放的关键行业承诺之一。

石油和天然气监管机构北海过渡管理局表示，已“根据我们发布的指南并在整个项目生命周期考虑净零排放因素”获得批准。

英国首相苏纳克表示，随着英国向可再生能源转型，英国使用自己的石油和天然气供应“是有意义的”。

英国的目标是到 2050 年实现净零排放，即二氧化碳等温室气体的排放量不超过大气中的排放量。

“这对英国能源安全来说是正确的长期决定，”他补充道。

与此同时，能源安全大臣克莱尔·库蒂尼奥表示，其对经济的价值将使英国获得更大的能源独立性。

她补充说：“我们将继续支持英国石油和天然气行业，以巩固我们的能源安全，发展我们的经济，并帮助我们实现向更便宜、更清洁的能源的过渡。”

反对者认为，罗斯班克生产的石油和天然气将以世界市场价格出售，因此该项目不会降低英国消费者的价格。

绿党议员卡罗琳·卢卡斯在英国广播公司广播四台的“今日”节目中声称，“这不会对人们的能源账单产生丝毫影响”。

Rosebank 的大股东 Equinor 在早些时候向记者举行的吹风会上证实了这一点。

Equinor英国高级副总裁Arne Gurtner表示：“如果英国需要罗斯班克石油，它将通过公开市场机制运往英国。”

“担忧未得到解决”
苏格兰能源大臣尼尔·格雷担心，从罗斯班克开采的大部分资源将流向海外，而不是为国内能源安全做出贡献。

他补充说：“因此，我们对英国政府已经批准而这些担忧仍未得到解决感到失望。”

格雷先生表示，苏格兰政府致力于为石油和天然气行业的劳动力实现“公平公正的过渡”，实现净零就业，从而最大限度地发挥可再生能源行业的潜力。

他补充说：“每一个获得批准的油气田都有可能减缓从化石燃料转向可持续未来的公正转型。”

与此同时，苏格兰民族党在苏格兰政府的合作伙伴苏格兰绿党谴责这是一场“彻底的灾难”。

气候发言人马克·鲁斯克尔表示，这是“在最糟糕的时刻做出的最糟糕的选择”，并表现出“对我们的环境和子孙后代的完全蔑视”。

工党领袖凯尔·斯塔默爵士证实，如果赢得选举，他的政党不会撤销罗斯班克的许可证。

但他补充说，如果工党掌权，将不会颁发新的许可证。

他在英国广播公司尼克·罗宾逊的政治思考播客中表示，允许北海勘探继续进行将提供“我们经济迫切需要的稳定”。

英国绿色和平组织气候活动家菲利普·埃文斯表示：“里希·苏纳克已经一劳永逸地证明，他将石油公司的利润置于普通民众之上。

“我们知道，依赖化石燃料对我们的能源安全、生活成本和气候来说都是可怕的。我们天价的账单和最近的极端天气已经向我们表明了这一点。”

但阿伯丁和格兰屏商会首席执行官 Russell Borthwick 表示：“罗斯班克将为英国和欧洲的能源安全做出重要贡献，在苏格兰创造数百个新就业机会，并导致英国供应支出超过 60 亿英镑锚链停泊在阿伯丁和阿伯丁郡。

“今天的公告对英国能源行业来说是一记强心剂，这将为投资者、运营商和更广泛的供应链带来信心，因为他们努力提供我们现在所需的电力，并向净零未来过渡。”

半个多世纪以来，北海石油一直是苏格兰经济和政治辩论的核心。

“黑金”的发现使阿伯丁成为欧洲的石油之都，并推动了苏格兰独立运动。

英国做法的批评者表示，英国应该效仿挪威，将繁荣产生的收入投资于主权投资基金。

现在，该行业已向西转移到北大西洋的波涛汹涌的海域，争论的焦点已转向钻探对环境的影响，但那些关于经济效益的旧争论也重新兴起。

几十年来，设得兰群岛因石油而繁荣昌盛，这要归功于当地议会与能源公司达成的一项协议，允许在萨勒姆沃伊建设一个码头。

不过，来自罗斯班克的石油不会在设得兰群岛加工，而是通过油轮卸下并在国际市场上出售。

支持者表示，该项目由挪威国家能源公司Equinor运营，将创造数百个就业机会并带来数十亿英镑的投资。

但批评人士称，最大的赢家是挪威。

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